摘要:
隨著環(huán)保理念的不斷提升,新能源汽車逐漸成為主流。然而,新能源汽車的尾氣排放同樣需要得到重視。本文將從新能源汽車尾氣檢測(cè)技術(shù)的角度出發(fā),探討環(huán)保之路從車尾開始的問(wèn)題。本文分別從尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、尾氣檢測(cè)技術(shù)、尾氣污染治理、尾氣保養(yǎng)角度進(jìn)行闡述。
正文:
一、尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)
新能源汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)是指新車在工作狀態(tài)下,其排放氣態(tài)有害物質(zhì)的濃度和體積在一定范圍內(nèi)的要求。新能源汽車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)主要包括六項(xiàng)有害氣體:一氧化碳(CO)、氫氣(H2)、甲烷(CH4)、氮氧化物(NOx)、非甲烷總烴(THC)和顆粒物(PM)。為了保證新能源汽車尾氣排放的環(huán)保性,各國(guó)紛紛制定了不同的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
二、尾氣檢測(cè)技術(shù)
為了更好地監(jiān)測(cè)新能源汽車的尾氣排放狀況,尾氣檢測(cè)技術(shù)越來(lái)越重要。尾氣檢測(cè)技術(shù)采用靈敏的氣體檢測(cè)器、大氣壓計(jì)、溫度計(jì)等來(lái)測(cè)試排出尾氣的污染物含量。其中,常用的尾氣檢測(cè)技術(shù)包括懸浮式顆粒物測(cè)量法、數(shù)據(jù)庫(kù)匹配法、傳感器法、紅外吸收法以及化學(xué)吸附法等。
三、尾氣污染治理
目前,尾氣污染治理主要采用排放控制技術(shù)、燃燒凈化技術(shù)、吸附凈化技術(shù)、催化凈化技術(shù)以及生物質(zhì)凈化技術(shù)等方法。其中,排放控制技術(shù)是最初最基礎(chǔ)的控制尾氣污染的技術(shù),采用調(diào)整混合氣的氣液比例、氣體進(jìn)口位置、缸內(nèi)點(diǎn)火時(shí)機(jī)、油品及溫度等方式減少污染源的總氣體排放量。而燃燒凈化技術(shù)以及吸附凈化技術(shù)又是目前最為常見的尾氣污染治理方式,這些技術(shù)都是在汽車尾部安裝特定的裝置,對(duì)排放的尾氣進(jìn)行物理或化學(xué)處理。
四、尾氣保養(yǎng)
為了保護(hù)環(huán)境,延長(zhǎng)新能源汽車的使用壽命,尾氣保養(yǎng)非常重要。尾氣保養(yǎng)的關(guān)鍵是定期更換濾清器、增加空氣流量、定期更換機(jī)油潤(rùn)滑劑、加強(qiáng)駕駛維護(hù)保養(yǎng)以及矯正駕駛習(xí)慣等。
結(jié)論:
新能源汽車的尾氣排放同樣需要得到重視。從尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、尾氣檢測(cè)技術(shù)、尾氣污染治理、尾氣保養(yǎng)角度說(shuō)明尾氣污染治理正成為重要的環(huán)保議題,且未來(lái)仍將繼續(xù)發(fā)揮著重要的作用。因此,我們應(yīng)更加注重新能源汽車尾氣排放環(huán)保技術(shù)的研究和應(yīng)用,不斷提高尾氣排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),減少對(duì)環(huán)境的污染。巴洛仕集團(tuán)專注環(huán)保工程,土壤修復(fù),固廢處理,危廢減量化,污泥資源化利用,危化品處置,化工清洗,污泥太陽(yáng)能干化技術(shù)應(yīng)用,推進(jìn)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。
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