摘要：
隨著社會環(huán)保意識的日益提高，再利用舊輪胎已成為環(huán)保行動中備受關(guān)注和重視的一個領(lǐng)域。本文將分析再利用舊輪胎的重要性，介紹舊輪胎再利用技術(shù)的現(xiàn)狀，探討這一領(lǐng)域面臨的技術(shù)難點，分析環(huán)保政策對舊輪胎再利用的推進(jìn)作用，以及提出對舊輪胎再利用研發(fā)方向的建議。
正文：
一、再利用舊輪胎的重要性
廢舊輪胎的處理一直是環(huán)保領(lǐng)域的重點之一。一方面，廢舊輪胎在運輸、農(nóng)業(yè)、建筑等領(lǐng)域的用途廣泛，數(shù)量巨大，如果不妥善處理隨意堆放或直接傾倒，將會對環(huán)境和人體健康造成嚴(yán)重的影響。另一方面，舊輪胎是一種富含高分子材料的復(fù)合材料，其中的橡膠和鋼絲可以被再次利用，有效地解決這一資源的短缺問題，降低生產(chǎn)成本和環(huán)境污染。
二、舊輪胎再利用技術(shù)的現(xiàn)狀
目前，舊輪胎再利用技術(shù)主要有橡膠粉碎、橡膠焙燒、橡膠回收、廢舊輪胎再生橡膠等幾種方法。其中，廢舊輪胎再生橡膠是一種比較成熟的技術(shù)，能夠?qū)⑴f輪胎破碎后的橡膠進(jìn)行再處理，制造成加工性能和機械性能都符合要求的橡膠制品。其次，橡膠焙燒技術(shù)是一種將舊輪胎中的有機物燃燒，剩余的無機質(zhì)物被回收利用的方法。雖然該方法有效處理舊輪胎，但容易釋放許多有害氣體和顆粒物，對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。橡膠回收技術(shù)則是通過加入循環(huán)水進(jìn)行橡膠的回收，對環(huán)境友好，但由于單個輪胎中的橡膠成分不同，所以該技術(shù)存在回收物質(zhì)的價值不同的問題。橡膠粉碎技術(shù)是一種將舊輪胎進(jìn)行機械加工分解，將其中的橡膠顆?；姆椒āＴ摷夹g(shù)能夠?qū)⑴f輪胎中的各種材料進(jìn)行有效的分離和利用，但粉碎過程中對機械設(shè)施的要求較高。
三、舊輪胎再利用面臨的技術(shù)難點
盡管舊輪胎再利用技術(shù)已經(jīng)取得了一定的發(fā)展，但當(dāng)前仍然存在一些技術(shù)難點需要解決。首先，廢舊輪胎中的纖維材料、層板材料、帶線鋼絲和縱向鋼絲等不同材質(zhì)的結(jié)構(gòu)不同，削減技術(shù)需根據(jù)不同材質(zhì)的受力特性進(jìn)行處理。其次，舊輪胎廢棄回收后釋放的揮發(fā)性有機物質(zhì)和微粒物質(zhì)對環(huán)境造成的污染問題也值得重視。同時，舊輪胎在再利用過程中不同原材料之間的黏合、松散、食用等問題都需要得到妥善的解決。
四、環(huán)保政策對舊輪胎再利用的推進(jìn)作用
環(huán)保政策在舊輪胎再利用領(lǐng)域中扮演著重要的角色。 例如，2021年1月中國環(huán)保部和國務(wù)院辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《帶線鋼絲（鐵絲）使用再生橡膠成型標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)范了舊輪胎再生橡膠的加工和應(yīng)用。此外，一些地方政府設(shè)立了再生膠產(chǎn)業(yè)專項資金，支持企業(yè)技術(shù)改進(jìn)和新產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新。同時，政府還出臺了一系列的廢物處理及資源化利用政策，鼓勵企業(yè)開展舊輪胎再利用工作，從而推動了舊輪胎資源的再利用。
建議：
為了更好地促進(jìn)舊輪胎的再利用，我們建議出臺更加嚴(yán)格規(guī)范的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對舊輪胎再生橡膠的加工和應(yīng)用進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范。同時，加快舊輪胎的資源化利用技術(shù)的研究和開發(fā)，開展舊輪胎資源利用的深入合作，協(xié)同推進(jìn)各種再生技術(shù)的開發(fā)，實現(xiàn)舊輪胎減量化和資源化的目標(biāo)。
結(jié)論：
再利用舊輪胎無疑是一項有效的環(huán)保行動，不僅能夠解決資源緊缺問題，也可以為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。目前，舊輪胎再利用技術(shù)已經(jīng)得到了一定的發(fā)展，但仍然需要不斷加強研究，解決技術(shù)難題，配合政府的相關(guān)政策，共同推動舊輪胎的再利用。
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